Реально ли уложить тротуарную плитку своими руками и какие для этого понадобятся инструменты?

Любой хозяин приусадебного или участка сада стремится превратить собственные «сотки» в прекрасное и благоустроенное свободное место.

Цветущий сад, бережно и правильно сделанные дорожки, веранда и стоянка для автомобиля будут радовать владельцев долгое время. Одновременно игнорирование технологией выполнения работ и неоправданная экономия приводят к тому, что уже после первой зимы мощение неодинаково просядет, края дорожек «поедут» по сторонам.

Возможно ли положить брусчатку собственными руками с выполнением параметров качества?

Положить брусчатку собственными руками человеку, обладающему начальными способностями работы с лопатой и ремонтным инструментом, вполне по силам. Никаких особенных секретов в данном деле нет, методика укладки прекрасно знаменита и достаточно проста. Как и прочие работы связанные со строительством, мощение — процесс многостадийный. Велик соблазн на каких-то, сначала, не самых главных этапах, сэкономить деньги и время. К сожалению, в сооружении неоправданная экономия очень часто приводит к полной потере качества и потребности делать работы снова. Расскажем, как неошибиться и правильно положить брусчатку.

Подбор плитки, рисунок, уклоны

Сегодняшняя бетонная плитка для уличного мощения производится в 2-ух стандартах толщины: 6 и 8 см. Последняя запланирована для участков, где возможен проезд и стоянка автомобильного транспорта. Тротуарная плитка толщиной 6 см запланирована для дорожек для пешеходов.

По производственные технологии плитка разделяется на два типа: полусухого прессования и литьевую. По прочности и долговечности они схожи, но снаружи видно выделяются. Пресованная темнее, имеет шероховатую поверхность. Литьевая часто смотрится привлекательней: гладкая, окрас её может быть достаточно сочным, формы разнообразней, а фактура интересней. Однако, во время эксплуатации у литьевой тротуарные плитки слой находящийся сверху стирается и вид её существенно ухудшается. На дорожках с каким то периодом появляются некрасивые «протоптыши». Одновременно, пресованная «стареет», не меняя собственного вида. У литьевой тротуарные плитки есть очередной большой недочёт: в холода она становится очень скользкой даже при небольшой наледи.

Многообразие форм достаточно высоко, особенно среди литьевых изделий. Фактически не «расползается» в горизонтальном положении мощение, выложенное из тротуарные плитки, компоненты которой входят в зацеп между собой. Наиболее популярная из них — «катушка». В основном, для этих видов изделий выпускают «половинки», для того, чтобы рисунок можно было подвести к бордюру без вспомогательной подрезки.

Легче всего положить собственными руками брусчатку кврдратной формы, очень популярная и обычная в работе — «кирпичик» 100хдвести миллиметров. Не обращая внимания на обычную форму, она позволит выполнять много рисунков, особенно учитывая вариантов цвета.

Мощение должно обязательно иметь горизонтальный уклон для отвода талой дождевой воды, довольно 0,4%. Самый большой предлагаемый уклон дорожек для пешеходов — 6%. При большем во время зимы будет скользко, лучше выполнить несколько ступенек.

Инструменты которые понадобятся:

• Колья; молоток; полипропиленовая бечёвка; водяной, лазерный либо оптический уровень; рулетка — данные инструменты понадобятся для размечивания.
• Лопаты, тачка, вёдра — работы связанные с землей.
• Инструмент для трамбовки, нужен будет на всех стадиях работы. Никак никак не получится правильно положить брусчатку без подобающего набора. Единственно прекрасный вариант — взять напрокат строительную виброплощадку (вибрационную плиту) с бензиновым или электрическим двигателем. Обойдётся аренда в 500-800 рублей в сутки, работу необходимо спроектировать, материалы приготовить заблаговременно. Разумеется можно, трамбовать ручным способом бревном-«чушкой» или ручным катком, но добиться необходимого результата ручным инструментом проблемно.
• Правило; молоток из резины; столярный уровень 80 -120 см; кельма; лейка — инструменты для укладывания тротуарные плитки.
• Бетононьерка или ручные инструменты чтобы приготовить бетон и сухой смеси.
• Инструмент для нарезания плитки, подходит болгарка («углошлифовальная машинка»).

Рабочие шаги: как правильно ложить брусчатку на дорожках и парковке

1. Разметка и работы связанные с землей. По контуру мощения за границами дорожек забивают колья, на которые натягивают полипропиленовую бечёвку. Её следует разместить на уровне верха бордюра, выполняя нужный уклон. При исполнении работ с землей разметочную нить на время снимают.

Прекрасным решением будет полноценно удалить слой растительности под всем мощением. как минимум, это следует приготовить там, где будет перемещаться или стоять авто. Под дорожки в саду, нагрузка на которые будет небольшая, разрешается лишь снять слой дёрна не меньше чем на 15 см плюс толщину тротуарные плитки, удалить корни растений. Профиль канавы обязан быть ровным, повторить уклоны будущей дорожки. В зависимости от размера бордюра вдоль периметра делают штрабы. Грунт на дне канавы нужно затрамбовать. Чтобы не брать напрокат на данном шаге вибрационную плиту, грунт можно уплотнить ручным способом.

2. Установка бордюра (важнейший этап!). Немыслимо правильно положить брусчатку, если камень бордюрный будет выставлен с погрешностями. Его верхняя грань служит горизонтальной и вертикальной границей мощения, аккуратность установки определяет качество работ в общем. Большое внимание нужно выделить соблюдению уклонов. Расстояние между внутренними гранями бордюров должно быть кратно размеру тротуарные плитки. В штрабе создается щебёнчатая или песчаная подсыпка толщиной 10-15 см. Камень бордюрный устанавливается на подушку из бетона. Кол-во воды должно быть маленьким, чтобы смесь не оплывала.

Бетонный слой снизу обязан быть не меньше 10 см и шире бордюрного камня на 10-15 см с любой из сторон.

3. Через несколько суток, когда цементный раствор схватится, приступаем к подсыпке канавы. Будет полезно раскатать по дну канавы геотекстильное полотнище, это уменьшает прорастание сорняков у упрочнит конструкцию. В странах Европы для подсыпки применяют только щебень из гранита крупностью 5-20 мм. Благодаря этому дорожки там не ремонтируют, как минимум, четверть столетия. У нас чтобы сэкономить очень часто применяют большой песок. Щебень гораздо подороже, но положенные средства окупятся высокой долговечностью. Компромиссный вариант — 10 см песка и 5 см щебня сверху. Толщина подсыпки — не меньше 10 см для дорожек и 15 см для заездов, её нужно поровнять и аккуратно уплотнить. Если применяется щебень, слой можно сделать меньше до 5 и 10 см исходя из этого.
4. Сверху подсыпки нужно сделать подстилающий слой, на который конкретно будет уложена тротуарная плитка. Толщина слоя — 3-5 см, создается он из сухой смеси цемента и песка крупной фракции в соотношении 1:3. Уплотнить и поровнять смесь нужно довольно тщательно.
5. Последний этап — положить брусчатку собственными руками . Молотком из резины тротуарную плитку сажают на место, всегда контролируя общую поверхность правилом и столярным уровнем. Уложенное мощение должно быть на 2-3 мм выше планируемого уровня. После окончательной трамбовки все камни станут на собственные места. Заключительный штрих — заполнение швов. Делать это необходимо чистым песком. Смесь из цемента, которую нередко предлагают применять, загрязнит тротуарную плитку. Заполнив соединения, мощение необходимо пару раз сдержанно пролить водой из ручной лейки.

Экоплитка

Как правильно ложить брусчатку «травницу»? Мощение из экобрусчатки, имеющее отверстия для посадки специальной травосмеси из неприхотливых растений, исполняют по схожей технологии. Отличие только в том, что в виде подстилающего слоя применяют песок без цемента, а соединения наполняют плодородным грунтом.

Важно! Пока растения не развили корневой системы, покрытие загружать нельзя.

ж

Ещё один раз обратим свое внимание на некоторые советы:

• Мягкий растительный грунт из канавы лучше удалить.
• Для подсыпки предпочтительнее применять щебень, а не песок.
• Не выставив как следует бордюр, хорошо положить брусчатку собственными руками не выйдет.
• Долговечность мощения в большой мере определяет степень уплотнения любого из четырёх слоёв.